HOT ! RMagic　RM ND ローフォルムスプリング_幌車 ロードスターnd Rマジック ダウンサス（RM ND ローフォルム

ロードスターnd Rマジック ダウンサス（RM ND ローフォルム。RMagicRM ND ローフォルムスプリング_幌車。ロードスターnd Rマジック ダウンサス（RM ND ローフォルム。ご覧いただきありがとうございます。エブリィ　da17w RSR ダウンサス。以下はアールマジックさんの説明文です。スイフト zc72s クスコ ストリートzero A 車高調 低走行。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。パーツ MAQS H100mm 12K ID62 ID63。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。N-BOX N-WGN N-ONE リアキャンバープレート　6.0度。ご検討のほどよろしくお願いします。NDロードスター】RmagicローフォルムスプリングでFACE-4のTE37を。アールマジックローダウンサスです。ロードスターで1年半使用しました。MH23ワゴンR 車高調。SUZUKI Jimny jb64 純正足回り。デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。大渕貴壱★ファイナルコネクション車高調★日産 フェアレディZ・Z33 ★V。ナビック　スプリング　バネレート12キロ　極美品　L700 250 ミラ等に。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。KYB MG5330Z レーシングショックアブソーバー。326POWER スプリング グリーン ID63 H100 18K。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。　落ち幅は30ミリ、リヤ35ミリです。エアサス EAI エアリフターコントローラー スイッチボックス。JF4 エヌボックス N-BOXサスペンションキット ダウンサス。